Além da competição, evento serve como encontro para os aficionados.Provas devem começar a partir das 12h deste sábado (20).
Curitiba sedia neste sábado (20) o Campeonato Brasileiro de Autorama. Divididos por três categorias, cerca de 30 competidores de todo o país se enfrentam com suas miniaturas a partir das 12h. Além da competição, o evento é também um ponto de encontro de diferentes gerações que seguem levando como hobby a brincadeira típica da infância.
O campeonato acontece na Autorama Curitiba, especializada no tema, que conta com duas pistas para receber as corridas – uma de plástico, parecida com as vendidas em lojas de brinquedos, e outra de madeira, com 47 metros, que será usada pelos pilotos na competição. Desde quinta-feira (18) a estrutura foi disponibilizada para que os participantes testassem as máquinas e reconhecem melhor o traçado da pista.
Segundo o engenheiro Pablo Pinheiro, que veio de Americana (SP) para disputar a competição, a etapa de reconhecimento é importante para levantar dados como os pontos de freada e retomada, por exemplo. “Exige muito controle, por isso a gente vêm dois dias antes da prova para o pessoal treinar”, explica Pinheiro, que veio com mais quatro pilotos para participar do evento.
Pinheiro pratica o hobby há seis anos, e, de tanto se dedicar ao autorama, acabou virando o mecânico da equipe. “Eles ficam treinando, analisando o desempenho e trazem o carro para eu acertar”, conta. A experiência conta a favor dele na hora das competições, e a prova disso é que Pinheiro já faturou um campeonato paulista e foi duas vezes vice-campeão brasileiro da modalidade. Mais do que o desempenho, a paixão pelo autorama levou o engenheiro, inclusive, a adquirir a pista que ele e os amigos costumavam frequentar.
O aficionado garante, porém, que nem é necessário tanto empenho para entrar no mundo dos autoramas. “É um negócio que você tem que sentar, fazer algumas coisas, mas o pessoal que costuma fazer é um pessoal que gosta de ensinar, de ajudar bastante os outros, então não dá trabalho não”, diz.
Segundo um dos sócios da Autorama Curitiba e competidor, Guilherme Negrello, uma réplica de carro simples para quem objetiva apenas o lazer custa a partir de R$ 240. Os modelos de competição são um pouco mais caros, em torno de R$ 500. “Mas para manter é tranquilo, não tem muitos custos”, garante. Para quem quer começar, a Autorama Curitiba empresta carros e aluga horários nas pistas. “Quem vem mais é o pessoal que curte automobilismo, curte Fórmula 1, Stock Car, quem gosta de carros e de mexer com mecânica. Mas está crescendo”, comemora.
Campeonato
No Campeonato Brasileiro, as categorias servem para separar justamente esses iniciantes dos competidores mais experientes, como Pinheiro e Negrello. A categoria Light recebe os iniciantes, enquanto a Semi-Pró e a Pró são restritas aos praticantes com mais bagagem. Todos competem com motores novos, que serão lacrados e sorteados momentos antes das provas.
No Campeonato Brasileiro, as categorias servem para separar justamente esses iniciantes dos competidores mais experientes, como Pinheiro e Negrello. A categoria Light recebe os iniciantes, enquanto a Semi-Pró e a Pró são restritas aos praticantes com mais bagagem. Todos competem com motores novos, que serão lacrados e sorteados momentos antes das provas.
Nas corridas, o vencedor é aquele que completar mais voltas no tempo estipulado pelo regulamento. No caso específico do Campeonato Brasileiro, são 30 minutos para cada competidor, divididos em fases de cinco minutos em cada uma das seis fendas da pista. Devem competir até cinco pilotos simultaneamente, enquanto os demais ajudam a recolher e recolocar na pista os carros que se acidentam – são os “gandulas”.
A competição deve se estender durante toda a tarde, e pode ser acompanhada pelo público. A Autorama Curitiba fica na Rua Imaculada Conceição, 1825, no bairro Prado Velho.
do G1PR
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